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东风标致新一代508L上市 1597-2257万元

  2019年3月18日,东风标致在上海举办发布会,宣布新一代508L上市。该车基于PSA集团的EMP2平台、与508和508SW同步平行开发,动力1.6T+6AT、1.8T+8AT,厂家指导价15.97-22.57万元。与此同时,东风标致还为新车推出2成首付、日供66元起、24/36期0利率按揭、最高1万元置换补贴、一年2万公里整车延长质保以及老车主专享的3年5次免费基础保养等优惠政策。

  早在2013年,车讯网旗下的《拆车坊》,曾对当时在售的标致508进行过拆解。该车内部的真材实料,给我们留下深刻印象。眼下,新一代标致508L上市,它会有那些亮点呢?

  新车的长、宽、高分别为4870×1855×1455毫米。整体造型基本保持海外版风格,后缀“L”意为加长——轴距2848毫米,比海外版车型增加60毫米,显然是为了适应我国市场的需求。

  新一代标致508L的内饰很有新意,科技感十足。厂家介绍,此为第3代i-Cockpit唯我座舱,给人以置身飞机驾驶舱的感觉。辅以红、黑两种色调搭配,将豪华感、科技感、运动感以及功能性巧思相融,在独具魅力的氛围中,流淌出法式优雅。

  12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘,与10英寸触控屏形成了直觉化操控的“黄金三角”,仪表盘在驾驶员的视线中位于方向盘的上方,让驾驶员更好的、更直观的读取数据,陆地飞行的新潮体验扑面而来。小巧而精致的赛车式方向盘材质考究,手感极佳。

  该车有先锋版、驾趣版、驾控版、版4款配置,即使是最低配置的入门级车型先锋版,也配备了12.3英寸液晶仪表、中控触摸屏、手机互联、一键启动、换挡拨片、自动空调、倒车雷达、车身稳定控制、后视镜加热。与同级车相比,配置较高。

  入门级往上,依次配备着线扬声器Focal Hi-Fi音响、空气净化、自适应巡航、车辆定位辅助、主动刹车、盲区探测、车道保持辅助、碰撞制动、驾驶员疲劳监测、全自动智能泊车辅助、侧面驻车警告、夜视功能,等等。

  搭载东风标致1.6THP+6AT黄金动力组合,采用前后独立悬架系统和i-Cockpit唯我座舱设计,并有8英寸中控触控屏、主动机罩(行人保护)、START-STOP发动机智能启停系统、双区自动空调等同级领先配置,让消费者越级先享中高级轿车带来的驾乘体验。

  在先锋版的基础上,率先提供了LED狮眼大灯、全景天窗,以及巡航速控系统,全面提升智能科技带来的驾趣体验。

  首次搭载1.8THP+8AT全新动力组合,动力输出更高效、燃油排放更清洁,带来的驾控表现更加丰富。除此之外,驾控版配备V-AEB低速碰撞刹车和可视泊车辅助系统,为了满足多样化消费需求,驾趣版提供ADAS1.5智能选装包。

  在驾控版的基础上,通过更加多样化的智能科技配置,包括主动盲点监控、全自动泊车等等,全面唤醒驾控,同时,购买版的用户可以选择品质套装、夜视套装和GT运动套装,从而凸显科技品质,释放驾控魅力。

  该车有两套动力可选:350THP与400THP,分别为1.6T+6速手自一体变速器、1.8T+8速手自一体变速器。1.8T动力的最大功率为155千瓦,最大扭矩300牛米,与之匹配的爱信8速手自一体变速箱,性能可靠,效率较高,综合油耗6.1升/百公里,排放水平为国六标准。

  该车采用全陶瓷刹车片,这是同级车内很少见的配置。此外,高配车型装备了ADAS2.0智能驾驶辅助系统,通过各驾驶辅助系统的集成实现了L2级别的自动驾驶辅助。

  先锋版与驾趣版为350车型(1.6T),指导价15.97、17.57万元;驾控版与版为400车型(1.8T),指导价18.97、22.57万元。在此基础上,还提供了丰富的选装包,全面满足多样化的消费需求。

  PSA集团执行副总裁、中国及东南亚区总裁、神龙汽车有限公司副董事长高恺霖(左四)、PSA集团、标致品牌全球总裁安巴托(右五)、神龙汽车有限公司总经理罗思博(左五)、神龙汽车有限公司执行副总经理李军(右四)、东风标致品牌总经理李广涛(左三)、东风标致品牌副总经理葛林德先生(右三)等与新一代508L合影留念。

  新一代508L正是东风标致着力提升品牌价值的开篇力作。新潮、运动、科技这三大关键词已成为各大品牌中高端轿车产品的角逐热点,作为这一细分市场的“破局者“,新一代508L正是一款将三者完美统一的佳作,凭借着159,700-225,700元的价格、专属诚意礼包、强竞争力配置,及个性化进阶选择,一举树立了中高端轿车的新潮、运动、科技新标杆。今日起,新一代508L强势等你来撩!

(编辑:bbin直营e世博新闻网)

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